GMDSS मध्ये त्रासदायक संवाद म्हणजे काय?

दजागतिक सागरी संकट आणि सुरक्षा प्रणाली(GMDSS) हा जागतिक स्तरावर स्वीकारलेला आणि स्वीकारलेला नियम प्रोटोकॉल आणि प्रिस्क्रिप्शनचा संच आहे, जे सुरक्षितता नेव्हिगेशन आणि शिपिंगची खात्री देतात. GMDSS उपकरणे सुरक्षितता वाढवण्यासाठी आणि संकटात सापडलेली जहाजे, नौका आणि विमानांची सुटका करणे सोपे आणि जलद करण्यासाठी लागू केले जाते. दGMDSSसंकटात असलेल्या जहाजाला विविध रेडिओ प्रणाली वापरून इशारा पाठविण्यास सक्षम करते. या प्रणालीमुळे, किनाऱ्यावरील बचाव अधिकाऱ्यांना आणि/किंवा परिसरातील इतर जहाजांकडून अलर्ट प्राप्त होण्याची खूप मोठी आकस्मिकता आहे.

19व्या शतकाच्या शेवटी रेडिओचा शोध लागल्यापासून, समुद्रातील जहाजे मोर्स कोडवर अवलंबून आहेत, ज्याचा शोध सॅम्युअल मोर्सने लावला होता आणि 1844 मध्ये पहिल्यांदा त्रास आणि सुरक्षितता दूरसंचारासाठी वापरला गेला होता. परंतु हा अर्थ कठिण दिसला आणि पूर्ण प्रमाणात समुद्रावरील सुरक्षिततेची खात्री देण्याइतका विश्वासार्ह नाही.

त्यामुळे इंटरनॅशनल मेरिटाइम ऑर्गनायझेशन (IMO) ही युनायटेड नेशन्स एजन्सी आहे जी शिपिंगच्या सुरक्षेसाठी आणि जहाजांना समुद्रात प्रदूषण करण्यापासून प्रतिबंधित करते, सागरी त्रास आणि सुरक्षा संप्रेषण सुधारण्याचे मार्ग शोधू लागली.

उपग्रह आणि ऑन-लँड रेडिओ सेवांवर अवलंबून असणारी एक नवीन प्रणाली, याशिवाय, तिने जहाज-ते-जहाज वरून जहाज-ते-किनाऱ्यावर (रेस्क्यू कोऑर्डिनेशन सेंटर) आधारित आंतरराष्ट्रीय संकट सूचना बदलल्या आहेत. SOS किंवा MAYDAY कॉल पाठवण्याची वेळ नसलेल्या प्रकरणांसाठी GMDSS आपोआप त्रासदायक सूचना आणि स्थान शोधण्याच्या जहाजांच्या क्षमतेची खात्री देते. आणि, प्रथमच, सिस्टमला जहाजांना सागरी सुरक्षा माहितीचे प्रसारण प्राप्त करण्याची आवश्यकता आहे ज्यामुळे संकट टाळता येईल, जे प्राथमिक लक्ष्य बनले आहे. 1988 मध्ये, IMO ने सेफ्टी ऑफ लाईफ ॲट सी (SOLAS) कन्व्हेन्शनमध्ये सुधारणा केली, ज्यामध्ये जहाजांना अनिवार्य फिट GMDSS उपकरणे आवश्यक होती. अशा जहाजांना 1 ऑगस्ट 1993 पर्यंत NAVTEX आणि उपग्रह EPIRBs घेऊन जाणे आवश्यक होते आणि 1 फेब्रुवारी 1999 पर्यंत इतर सर्व GMDSS उपकरणे बसवणे आवश्यक होते. यूएस जहाजांना 1996 च्या दूरसंचार कायद्याद्वारे मोर्स टेलिग्राफी उपकरणांच्या बदल्यात GMDSS लागू करण्याची परवानगी देण्यात आली होती.

GMDSS ने नवीन तंत्रज्ञान सादर केले आहे ज्याने सागरी रेडिओ-संचार पूर्णपणे बदलले आहे. नवीन सिस्टीम दीर्घ पल्ल्यात आपोआप प्रसारित होण्यास आणि प्राप्त होण्यासाठी संकट सूचना सक्षम करते, ज्याची विश्वासार्हता जास्त आहे.

GMDSS विविध प्रणाली बनवते, ज्यापैकी काही नवीन आहेत, परंतु त्यापैकी बरेच पूर्वीपासून वापरात आहेत. प्रणाली खालील कार्ये पार पाडण्याचा हेतू आहे: सतर्कता (संकटात असलेल्या युनिटची स्थिती निश्चित करण्यासह), शोध आणि बचाव समन्वय, शोधणे (घरी जाणे), सागरी सुरक्षा माहिती प्रसारण, सामान्य संप्रेषण आणि ब्रिज-टू-ब्रिज संप्रेषण. विशिष्ट रेडिओ कॅरेज आवश्यकता जहाजाच्या कार्यक्षेत्रावर अवलंबून असते, त्याच्या टनेजपेक्षा. GMDSS संकटाची सूचना देणारे बॅक-अप साधन आणि आपत्कालीन शक्तीचे स्रोत देखील विचारात घेते.

मनोरंजक जहाजे पालन करणे आवश्यक नाहीGMDSS रेडिओकॅरेज आवश्यकता, परंतु डिजिटल सिलेक्टिव्ह कॉलिंग (DSC) सह VHF रेडिओचा वापर वाढवावा. 300 ग्रॉस टनेज (GT) अंतर्गत वेसल्स GMDSS आवश्यकतांच्या अधीन नाहीत.

GMDSS उपकरणे ऑपरेट करणे सोपे असणे आवश्यक आहे आणि (जेथे योग्य असेल तेथे) अप्राप्य ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे.

डिस्ट्रेस ॲलर्ट जहाज सामान्यतः नेव्हिगेट केलेल्या स्थितीतून (म्हणजे; पूल) सुरू करण्यात सक्षम असणे आवश्यक आहे. तसेच EPIRB त्या ठिकाणाजवळ स्थापित करणे आवश्यक आहे किंवा ते रिमोट सक्रिय करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.

SOLAS ला प्रत्येक सागरी क्षेत्रासाठी बोर्डवर नेण्यासाठी आवश्यक असलेल्या उपकरणांची सरलीकृत आवृत्ती खाली वर्णन केली आहे.

GMDSS मध्ये समाविष्ट केलेल्या विविध रेडिओ प्रणालींना श्रेणी आणि प्रदान केलेल्या सेवेच्या संदर्भात वैयक्तिक मर्यादा असल्यामुळे, जहाजाद्वारे वाहून नेण्यासाठी आवश्यक उपकरणे जहाजाच्या कार्यक्षेत्राद्वारे निर्धारित केली जातात. GMDSS ने जगातील महासागरांची चार वेगवेगळ्या भागात विभागणी केली आहे. सर्व जहाजांनी सागरी क्षेत्र किंवा ते ज्या भागात व्यापार करतात त्यांना योग्य उपकरणे वाहून नेणे आवश्यक आहे.